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優(yōu)勢(shì)一：廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商！中國(guó)傳感器聯(lián)合會(huì)誠(chéng)信“AAA”級(jí)成員，多家世界知名傳感企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)開拓核心合作伙伴；
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HBM 稱重傳感器用于地鐵施工中土壤的精確稱重
地下空間作為一個(gè)城市的重要自然資源，在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了廣泛的應(yīng)用。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展，創(chuàng)造和利用地下空間已受到廣泛的關(guān)注。
對(duì)于地下軌道交通，中國(guó)開始于 1965 年。目前，多數(shù)大城市如北京、上海、天津、廣州、南京、深圳、蘇州、武漢和杭州都已經(jīng)有了自己的地鐵。中國(guó)地鐵建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段。
蓬勃發(fā)展的特大城市如何發(fā)展成為宜居之地?這個(gè)問(wèn)題是全球面臨的主要挑戰(zhàn)之一。在其中，測(cè)量技術(shù)對(duì)改善城市的基礎(chǔ)設(shè)施起著至關(guān)重要的作用。在中國(guó)南寧的地鐵建設(shè)中，HBM 稱重傳感器確保了地鐵建設(shè)的安全性。
地鐵施工中的若干問(wèn)題
在地鐵建設(shè)項(xiàng)目中，地面沉降事故的概率相當(dāng)高。例如，在深圳地鐵1號(hào)線施工中，地面沉降事故占總工期的25%。事故發(fā)生在深圳市區(qū)，對(duì)附近的建筑物和地下管線造成了嚴(yán)重的影響，也影響了施工進(jìn)度，且提高了工程造價(jià)。因此，如何從工程進(jìn)度和安全方面控制工程造價(jià)，是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。
廣西壯族自治區(qū)的省會(huì)南寧目前也開始地鐵建設(shè)。南寧鐵路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司要求同濟(jì)大學(xué)提供監(jiān)測(cè)地表沉降的解決方案。
經(jīng)過(guò)非常深入的研究，同濟(jì)大學(xué)得出結(jié)論，為了控制地表沉降，必須實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)開挖土方量重量。HBM 為客戶設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)分析提供了必要的支持。
傳感器解決方案
為精確測(cè)量土壤重量, HBM 推薦使用了非常經(jīng)典的傳感器 扭環(huán)式稱重傳感器 RTN ，其具有極高的量程和極高的精度。并為項(xiàng)目設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造提供了一個(gè)全面的解決方案，包括通過(guò)無(wú)線方式發(fā)送施工現(xiàn)場(chǎng)的重量信號(hào)。
為使重量數(shù)據(jù)檢查更容易，HBM 中國(guó)團(tuán)隊(duì)并為其開發(fā)了軟件及緩沖裝置和橫拉桿保護(hù)裝置，以確保其更長(zhǎng)的使用壽命。
為保證數(shù)據(jù)的有效性, 選擇了 AD103C 和 AED9101 通過(guò) RS485 接口連接到 Wi-Fi 模塊實(shí)現(xiàn)無(wú)線信號(hào)傳輸。
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